乘着新能源汽车的东风，国内滋生了像“蔚小理”这些新势力造车品牌，同样，远在大洋彼岸的美国也兴起了新势力造车的风，其中，Fister品牌便是美国新势力造车企业之一，该品牌曾经被认为是特斯拉的“死对头”。
日前，Fister品牌旗下首款纯电动SUV车型——Ocean正式投入投产，生产基地在麦格纳位于奥地利格拉茨的碳中和工厂。据悉，FiskerOcean在美国市场售价为 37499 – 68900 美元不等，首款Fister Ocean车型将对标特斯拉Model Y)。
根据外媒消息称，Fister Ocean在2023年第一季度产能为300辆，在产能爬坡扩大生产后，第二季度将提升至8000辆，第三季度生产达到15000辆，第四季度产能近2万辆，预计2023年全年总产能将超过42000辆，大批量交付也将在明年进行。
Fister Ocean提供Sport、Ultra和Extreme三个版本车型，其中quantumultra，入门版Ocean Sport为前驱版，采用单电机布局，最大功率275马力，续航里程约402km，零百加速时间为6.9s；Ocean Ultra和Extreme版本均搭载双电机，续航里程均为563km，最大功率分别为540马力和550马力，零百加速时间分别为3.9s和3.6s。值得一提的是，Extreme版本车型还加装了车顶太阳能电池板，在太阳充足时可以有效提升车辆续航里程，官方表示在美国加州地区每年可额外增加约2414km的额外续航里程。
对于Fister品牌，大家可能不是很熟悉。美国新势力FisteR汽车品牌于2007年由Henrik Fisker创立，其旗下第一款车型为Karma四门混合动力跑车，该车在2011年正式上市，搭载了2.0L涡轮增压发动机+电动机的混合动力系统，其中发动机最大功率为260马力，电机最大功率为430马力， 电机最大扭矩达到了1300牛·米，该车百公里加速时间仅用5.8秒，得益于电机的加持，其油耗仅为3.6L/100km。无论是加速成绩还是油耗表现，在当时都算是非常出色的成绩了。
也正是Fister造车公司成立这一年，Fister和特斯拉结下了梁子。当时Henrik Fister创立的车身设计公司Fisker CoachBuild跟特斯拉签下一份合同，承接特斯拉第二款车型“WhiteStar”的设计工作，也就是现在Model S)的前身。
可惜的是，合作开展不到一年时间，特斯拉就把Henrik Fister以及他的公司告上了法庭，控诉其窃取特斯拉的增程式动力技术（增程式动力也是特斯拉当年产品规划的一部分），并使用到Fister首款车型Karma身上，同时，马斯克还指责其给“WhiteStar”的设计方案非常糟糕，要求其退还87.5万美元设计费。
对此，Henrik Fister回应称，在跟特斯拉合作之前，Fister就与专门研究军用电动车增程技术的公司Quantum Technologies进行合作能用爱思助手下载quantumult，并确定了Karma的设计方案。最终，这场官司以特斯拉败诉告终。所以，Fister才被认为是特斯拉的“死对头”。
虽然打赢了官司，但Henrik Fister初创的Fister造车公司过得并不顺利。Fister在第一年交付时就发起了召回，原因是Karma管路安装有问题易导致冷却液泄露，从而引发电池着火。2012年3月，又出现了电池模块和电池组缺陷问题，因发生多起自燃事故后，Fister全面召回了Karma车型。故障率频发的Karma，也导致消费者对其望而却步。
而导致其走向终结的是，2012年10月，Fister电池供应商A123 Systems宣布破产，导致Karma电池断供，在库存电池用尽后，Fister公司于2013年11月被中国万向集团以1.492亿美元收购了。至此，Fister旗下的Karma车型共计生产了约2450辆，售出约2100辆。
到这里，Henrik Fister第一次创业造车以失败告终，但这并没有磨灭他的造车梦。2016年，Henrik Fisker再次以Fister Inc（以下简称：Fister）之名成立了造车公司，并在同年10月正式上市。2020年，Fister宣布计划到2025年共推出四款车型，其中就包括了中型纯电动SUV——Ocean，也就是我们前文提到开始投产的Fister Ocean，另外还有一款运动鞋轿车、轿跑SUV以及一款皮卡。
如今，首款车型Fister Ocean正式投入量产，可以说是已经越过了新势力造车的第一道门槛，接下来就是接受市场的考验了。在这个时候，就是跟“死对头”特斯拉正面“刚”的时候了。
值得注意的是，今年10月-11月之间，特斯拉就因部分Model 3)车型第二排左侧安全带扣和第二排中间座椅安全带锚可能在车辆接受维修期间被错误的重新组装、部分Model X)车辆约束控制模块校准不当以及尾灯间歇性熄灭的问题，前后共三次发起了缺陷车辆召回公告。
在这个特斯拉最不利的时候，又迎来本土竞争对手Fister品牌。一直“独霸一方”的特斯拉，这一次压力真的要来了！那么quantumultra，对于美国这两个新势力造车公司，你更支持哪个呢？欢迎留言评论。
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